いすゞとティアフォーがNVIDIAの先進プラットフォームとSoCを採用！ 大型路線バスのレベル4自動運転に向けて3社の技術が融合する！ – bestcarweb.jp
いすゞ自動車とティアフォーは、米国の半導体テック企業NVIDIA（エヌビディア）と共同で、大型路線バスのレベル4自動運転（特定条件下での完全自動運転）の実現に取り組むと発表した。高度なAIコンピューテ...
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トラック自動運転のT2、レベル4「説明確実に」 AI導入手堅く – 日経クロステック
トラックの自動運転システムを開発するT2は、視覚言語モデル（VLM）など先端AI技術の開発に力を注ぐ。手堅くAIの活用範囲を拡大する戦略でE2E自動運転に近づけていく。物流業界の人手不足が社会問題とな...
NTTモビリティ設立を発表 「レベル4」の自動運転バスとタクシーの社会実装を加速、2030年代に1000台を目指す – ロボスタ
NTTグループは、同グループ各社が別々に取り組んできた自動運転バス等の知見を統合し、安心・安全でサステナブルな自動運転の仕組みの確立と、自動運転社会の実現をめざし、NTTモビリティ株式会社を12月15...
個人が買えるレベル4の自動運転車、AIスタートアップTensorから登場 – au Webポータル
ロボタクシーがますます多くの都市で展開される中、AI企業Tensorは米国時間8月13日、個人所有を...