時速320キロでレールの歪みなどのチェックが可能に AI・DX活用の新たな新幹線専用検測車の開発に着手 ベースは次期秋田新幹線 北陸新幹線でも2029年度に導入へ 長野・JR東日本 – ｄメニューニュース
時速320キロでレールの歪みなどのチェックが可能に AI・DX活用の新たな新幹線専用検測車の開発に着手 ベースは次期秋田新幹線 北陸新幹線でも2029年度に導入へ 長野・JR東日本（ＳＢＣ信越放送）J...
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時速320キロでレールの歪みなどのチェックが可能に AI・DX活用の新たな新幹線専用検測車の開発に着手 ベースは次期秋田新幹線 北陸新幹線でも2029年度に導入へ 長野・JR東日本 | SBC NEWS | 長野のニュース | SBC信越放送 (1ページ) – TBS NEWS DIG
JR東日本は、AIやDXなどの技術を活用して、時速320キロの高速走行で線路の異常などを調べることが出来る、新幹線専用の新しい検測車を、2029年度の運用開始を目指して開発します。新しい検測車は、現在...