【セミナー見逃し配信】※プレミアム・法人会員限定 クルマはフィジカルAIの重要な一要素となる～生成AIの現在地とフィジカルAIの未来図を俯瞰的に考える～（レスポンス） | 自動車情報・ニュース – carview!
視聴には、レスポンスのビジネス会員 プレミアムプランまたは法人プランへの登録が必要です。視聴はこちらから＜ゲスト講師＞株式会社デンソー 研究開発センター シニアアドバイザー岐阜大学客員教授 成迫 剛志...
タグ: 自動運転
日産、ＡＩ運転で挽回へ 社長「新たな収益源になる」 – 神戸新聞
日産自動車は２０日、人工知能（ＡＩ）を活用した自動運転技術の詳細を公表した。イバン・エスピノーサ社長は「新たな収益源になる」と強調。ＡＩを組み込んだ独自の自動運転技術を次世代技術の中核に据え、低迷する...
日産自動車が新たな長期成長戦略を発表 AIによる自動運転を次世代技術の柱に 【ニュース】 – webCG
日産自動車が2026年4月14日に新たな長期ビジョンを発表した。事業再生計画「Re：Nissan」後の成長プランであり、「モビリティの知能化で、毎日を新たな体験に」を旗印にAIを核とした知能化と電動化...
AI界の巨人NVIDIAがついに日本の自動運転レベル4バスに本格参戦か – 自動運転ラボ
NVIDIA（エヌビディア）・ティアフォー・いすゞの3社が、大型路線バス「エルガEV」をベースに自動運転レベル4バスの実装を発表。NVIDIA GTC 2026で公表された国産連合の取り組みを、3社の...
24日 「北京国際自動車ショー」開幕 中国EV、AI融合を発信 – 日本経済新聞
中国・北京市で24日に「北京国際自動車ショー」が始まる。出展企業は世界最大の自動車市場である中国で最新技術を競う。中東情勢の悪化に伴う世界的なガソリン高は、輸出拡大を狙う中国の電気自動車（EV）メー
米国が圧倒する｢自動運転｣の現在地 日本の伝統企業はBtoBに活路見いだせ – 東洋経済オンライン
2035年のガソリン車新車販売禁止が議論される中、自動運転の波が日本を席巻し始めました。クラウドとAIの進化がもたらす変革は、車の価値や所有の概念、ビジネスモデルそのものを揺るがしつつあります。日本独...
ニッポン発AI・世界での勝ち筋は？/完全自動運転 爆速通訳 業務自動化【放送版/円卓コンフィデンシャル】 – テレ東BIZ
2026年04月18日放送円卓コンフィデンシャル～他社との遭遇～。現在、世界のAI開発は、オープンAI、グーグル、アンソロピック、テスラなどアメリカの企業がリードし、それを中国が追っています。そこに、...
ニッポン発AI・世界での勝ち筋は？/完全自動運転 爆速通訳 業務自動化【放送版/円卓コンフィデンシャル】 – テレ東BIZ
2026年04月18日放送円卓コンフィデンシャル～他社との遭遇～。現在、世界のAI開発は、オープンAI、グーグル、アンソロピック、テスラなどアメリカの企業がリードし、それを中国が追っています。そこに、...
ニッポン発AI・世界での勝ち筋は？/完全自動運転 爆速通訳 業務自動化【放送版/円卓コンフィデンシャル】 – テレ東BIZ
2026年04月18日放送円卓コンフィデンシャル～他社との遭遇～。現在、世界のAI開発は、オープンAI、グーグル、アンソロピック、テスラなどアメリカの企業がリードし、それを中国が追っています。そこに、...
｢自動運転は30年前､すぐに可能だと思った｣ インタビュー／画像認識AIの世界的権威 金出武雄 – 東洋経済オンライン
日本人研究者としてアメリカで自動運転車開発を牽引し、AI・ロボット分野で世界をリードしてきた金出武雄教授。米大陸横断という快挙から数十年――なぜ日本発のイノベーションが世界で花開いたのか？今、自動運転...
自動運転の課題は？「事故責任」は誰に？ – 自動運転ラボ
自動運転実現により多くのメリットがあるが、実用化に向けては「課題」もある。事故責任は誰が追うのか？ハッキング対策は？日本における課題は？詳しく解説。
ライダー(LiDAR)基盤の認知AI専門企業ビューロンテクノロジーが単純ソリューション供給会社を越え、自動運転データの全周期を担う「自動運転AIファウンドリー」への大転換を宣言した。ビューロンはソウル.. – 매일경제
ライダー(LiDAR)基盤の認知AI専門企業ビューロンテクノロジーが単純ソリューション供給会社を越え、自動運転データの全周期を担う「自動運転AIファウンドリー」への大転換を宣言した。ビューロンはソウル...
「SusHi Tech Tokyo 2026」で自動運転ロボタクシーの試乗会をムービーズが実施予定｜S.RIDEアプリで配車体験も – ロボスタ
株式会社ムービーズは、東京都および S.RIDE株式会社と連携し、2026年4月27日（月）～4月29日（水）にアジア最大級のグローバルイノベーションカンファレンス「SusHi Tech Tokyo ...
日産がAI自動運転を主要モデルに導入へ、工場閉鎖と2万人削減を発表 – mezha.net
日産はAI搭載の自動運転を主要モデルに導入し、工場閉鎖や約2万人の人員削減を行う計画を発表。新型エルグランドで技術を公開予定です。
テスラの「オートパイロット」が消えた！自動運転の実態は変わらず – 自動運転ラボ
テスラが象徴的ブランド「オートパイロット（Autopilot）」の名称を事実上廃止。最新アップデート「v2026.8.6」により「Navigate on Autosteer」へと改名された。背景にはカ...
EV減速で「ハイブリッド回帰」は正しい選択なのか？ AI特許65%を中国が握る現実、SDV戦争で揺らぐ欧米の“戦略空白” – Merkmal
欧米でEV目標の後退が相次ぐ一方、HV回帰が進む。だがEVは部品点数が約3分の1とされ、開発期間も9～10か月へ短縮された事例がある。SDV競争の主導権を左右する分岐点が迫る。
日産長期戦略「AI最大限に」、E2E自動運転モデル9割へ 部品種類7割減（2ページ目） – 日経クロステック
日産自動車はE2E自動運転技術を今後の成長の柱に据える。将来的に全モデルの9割にE2E技術を採用する方針を明らかにした。新車の開発や部品調達についてはハードウエアとソフトウエアのプラットフォーム（PF...
韓国・現代自動車グループ、AIとデータで自動運転主導へ…グーグル・エヌビディアと連携強化 (KOREA WAVE) – Yahoo!ニュース
2026スマート工場・自動化産業展（AW 2026）で展示されたアトラス量産型モデル(c)news1 - Yahoo!ニュース(KOREA WAVE)
韓国・現代自動車グループ、AIとデータで自動運転主導へ…グーグル・エヌビディアと連携強化 – KOREA WAVE
2026スマート工場・自動化産業展（AW 2026）で展示されたアトラス量産型モデル(c)news1韓国・現代自動車グループが、エヌビディアやグーグル・ディープマインドなど世界的なテック企業との連携を...
いすゞとティアフォー、エヌビディアと共同で自動運転レベル4バスの社会実装に挑戦 – ニコニコニュース
いすゞ自動車とティアフォーは、エヌビディア(NVIDIA)と共同で自動運転レベル4のバスの社会実装に取り組む。高い安全性と性能の実現に不可欠な冗長性を確保するため、「NVIDIA DRIVE AGX ...
脳科学者・茂木健一郎がサンフランシスコで解説。完全自動運転「Waymo」が人間の運転を超越する理由 – ライブドアニュース
脳科学者の茂木健一郎が、YouTubeチャンネル「茂木健一郎の脳の教養チャンネル」にて「サンフランシスコで完全自動運転のWaymoに乗りながら、『人工知能』と『人間』の未来について徹底的に考える」と...
脳科学者・茂木健一郎がサンフランシスコで解説。完全自動運転「Waymo」が人間の運転を超越する理由 – ライブドアニュース
脳科学者の茂木健一郎が、YouTubeチャンネル「茂木健一郎の脳の教養チャンネル」にて「サンフランシスコで完全自動運転のWaymoに乗りながら、『人工知能』と『人間』の未来について徹底的に考える」と...
フィジカルAIデバイスが2035年までに累計1.45億台の見通し？ヒューマノイドや自動運転が牽引【カウンターポイントリサーチ調査】 – ロボスタ
カウンターポイントリサーチは、車両、ロボット、ドローンを含むフィジカルAIデバイスの累計出荷台数が、2025年から2035年の期間に1億4,500万台に達するとの市場予測を含む「Global Phys...
フィジカルAIデバイスが2035年までに累計1.45億台の見通し？ヒューマノイドや自動運転が牽引【カウンターポイントリサーチ調査】 1枚目の写真・画像 – ロボスタ
カウンターポイントリサーチは、車両、ロボット、ドローンを含むフィジカルAIデバイスの累計出荷台数が、2025年から2035年の期間に1億4,500万台に達するとの市場予測を含む「Global Phys...
「次世代アイサイト」の姿が見えてきた！ スバル「デジタルカー」戦略を支えるドイツ半導体大手との協業の深層 – JBpress
「ぶつからないクルマ」というキャッチコピーで、スバル「アイサイト」を認識している人が多いのではないだろうか。2010年に登場したアイサイトVer.2 （第2世代）では、「自動ブレーキ(4/4)
ガシャコーン！ 食品配送ロボットがバス停留場のガラスに激突し逃走 – karapaia.com
放置で逃走ってどうよ？ロボットによる公共物破損が物議をかもす。食品配送ロボットがバス停のガラスに激突し、その破片をまき散らして走り回る動画がSNSで炎上中だ…
NVIDIAが支配するAI自動運転 完成車主導のピラミッド崩す – 日本経済新聞
自動運転タクシー（ロボタクシー）が自動車業界の競争を変え始めた。米エヌビディアは自動運転を搭載した車を開発できるオープンソースの基盤を公開し、世界の自動車大手と提携に乗り出した。完成車メーカーが担っ
国内初、VLAモデルによる公道でのリアルタイム自動運転制御に成功 – monoist.itmedia.co.jp
Turingは、自動運転向けフィジカルAIであるVLAモデルによる公道でのリアルタイム制御および走行に日本国内で初めて成功した。
テスラ販売台数低迷見通し、低水準が常態化も－AI・自動運転に軸足 フォトギャラリー | TBS CROSS DIG with Bloomberg – newsdig.tbs.co.jp
テスラ販売台数低迷見通し、低水準が常態化も－AI・自動運転に軸足のフォトギャラリーです。TBSとBloombergというタッグだからこそ生まれるもの。進みつづけるビジネスパーソンに、学びの深さがちがう...
Waymo、自動運転システムが日本語に対応 スマホと自動同期 – ｄメニューニュース
Waymo、自動運転システムが日本語に対応 スマホと自動同期（Impress Watch） 自動運転技術を開発するWaymoは、同社の自動運転システム「Waym...
Waymo、自動運転システムが日本語に対応 スマホと自動同期 – ｄメニューニュース
Waymo、自動運転システムが日本語に対応 スマホと自動同期（Impress Watch） 自動運転技術を開発するWaymoは、同社の自動運転システム「Waym...
Waymo、自動運転システムが日本語に対応 スマホと自動同期 – ｄメニューニュース
Waymo、自動運転システムが日本語に対応 スマホと自動同期（Impress Watch） 自動運転技術を開発するWaymoは、同社の自動運転システム「Waym...
三菱「虎イトン」にスバル「家庭内アイサイト」！ ２メーカーからガチで市販化してほしいほどパンチの効いた「エイプリルフー – news.nicovideo.jp
この記事をまとめると■毎年いくつかの自動車メーカーがエイプリルフールネタを投稿する■2026年は三菱とスバルがそれぞれエイプリルフールネタをXに投稿した■過去には嘘として投稿されたものが大きな反響を呼...
コマツ茨城工場における自動運転レベル4による自動走行牽引車の実運用を支援 – ソフトバンク
ソフトバンクの公式ホームページです。法人のお客さまの「コマツ茨城工場における自動運転レベル4による自動走行牽引車の実運用を支援～ ichimillを活用したAI制御により、構内搬送の自動化を推進～」を...
自動化を支える／英ウェイブ 自動運転AI、世界展開けん引 – nikkan.co.jp
英ウェイブは自動運転向けのエンボディドＡＩ（人工知能）を手がけるスタートアップだ。２０１７年設立と歴史は浅いが、約１０年であらゆる車両に適用できる技術へと発展させた。２６年２月には１２億ドル（約１９１...
自動化を支える／英ウェイブ 自動運転AI、世界展開けん引 – 日刊工業新聞
英ウェイブは自動運転向けのエンボディドＡＩ（人工知能）を手がけるスタートアップだ。２０１７年設立と歴史は浅いが、約１０年であらゆる車両に適用できる技術へと発展させた。２６年２月には１２億ドル（約１９１...
英ウェイブ、自動運転AIで世界展開けん引 – 日刊工業新聞
英ウェイブは自動運転向けのエンボディドＡＩ（人工知能）を手がけるスタートアップだ。２０１７年設立と歴史は浅いが、約１０年であらゆる車両に適用できる技術へと発展させた。２６年２月には１２億ドル（約１９１...
ロボティクス、視覚 AI エージェント、自動運転車両開発を加速するオープンな Physical AI Data Factory Blueprint を発表 – NVIDIA | Japan Blog
米国カリフォルニア州サンノゼ — GTC — 2026 年 3 月 16 日 — NVIDIA 、トレーニング データの生成、拡張、評価を統合および自動化し、フィジカル AI システムの大規模なトレー...
埼玉工業大学 自動運転AIシステム搭載 路線バスがシニアの健康増進＆ウェルビーイングに貢献☆ 高齢者たちのワクドキが地域貢献に シニア視点ならではの課題発見も◎ saikocar – ガジェット通信 GetNews
全国各地の路線バス事業者や自治体地域交通担当者、各メーカー担当者が、「既存の路線バス車両に、大学発の後付け（追加）システムで自動化できる」「自動運転バスの新車を購入するよりも現実的」と注目しているのが...
埼玉工業大学 自動運転AIシステム搭載 路線バスがシニアの健康増進＆ウェルビーイングに貢献☆ 高齢者たちのワクドキが地域貢献に シニア視点ならではの課題発見も◎ saikocar（GZNews） – ｄメニューニュース
埼玉工業大学 自動運転AIシステム搭載 路線バスがシニアの健康増進＆ウェルビーイングに貢献☆ 高齢者たちのワクドキが地域貢献に シニア視点ならではの課題発見も◎ saikocar（GZNews）全国各...
AI時代に “手仕事” を選択 トヨタが120時間かけた切り絵広告で訴えた安全運転 – AdverTimes.（アドタイ） by 宣伝会議
トヨタ自動車は2月26日、ドライバーが改めて安全運転を考えるきっかけづくりとして、動画「玄関あけたらラブストーリー」を公開。その想いを、より人々に身近な場所で届けるため、516文字の切り絵アートを用い...
「次のオープンAIはどこだ」 安川電機と組み、サカナAIに出資するエヌビディアが自動運転の次に狙う市場と投資戦略 – JBpress
技術者が「石」と呼ぶ、指に乗るほど小さな半導体チップ。スマートフォンから自動車、AI、果てはミサイルの性能にまで影響を及ぼすこの極小の石が今、世界の覇権競争のカギを握っている。『半導体覇権』（日本経済...
「次のオープンAIはどこだ」 安川電機と組み、サカナAIに出資するエヌビディアが自動運転の次に狙う市場と投資戦略 – JBpress
技術者が「石」と呼ぶ、指に乗るほど小さな半導体チップ。スマートフォンから自動車、AI、果てはミサイルの性能にまで影響を及ぼすこの極小の石が今、世界の覇権競争のカギを握っている。『半導体覇権』（日本経済...
「次のオープンAIはどこだ」 安川電機と組み、サカナAIに出資するエヌビディアが自動運転の次に狙う市場と投資戦略 – JBpress
技術者が「石」と呼ぶ、指に乗るほど小さな半導体チップ。スマートフォンから自動車、AI、果てはミサイルの性能にまで影響を及ぼすこの極小の石が今、世界の覇権競争のカギを握っている。『半導体覇権』（日本経済...
毎日経済はロボット·自動運転·製造工程などで活用される「フィジカル人工知能(Physical AI)」の競争力を確保するため、国の主要インフラを常時規制フリーゾーンとして開放しようというアクションプラ.. – 매일경제
毎日経済はロボット·自動運転·製造工程などで活用される「フィジカル人工知能(Physical AI)」の競争力を確保するため、国の主要インフラを常時規制フリーゾーンとして開放しようというアクションプラ...
いすゞとティアフォーがNVIDIAの先進プラットフォームとSoCを採用！ 大型路線バスのレベル4自動運転に向けて3社の技術が融合する！ – bestcarweb.jp
いすゞ自動車とティアフォーは、米国の半導体テック企業NVIDIA（エヌビディア）と共同で、大型路線バスのレベル4自動運転（特定条件下での完全自動運転）の実現に取り組むと発表した。高度なAIコンピューテ...
「ひらめき」の主導権はどちらにある？ AIカー「Turing」が描いた未来図 (2026年3月20日掲載) – ライブドアニュース
Image: Turing株式会社 この記事は「ギズモード・タイムマシン」──すこし前の今日って、何があったんだろう？未来から...
NVIDIA・Uberの提携拡大が「GTC 2026」で明らかに、2028年までに28都市でロボタクシー展開へ – ロボスタ
NVIDIAは3月16日(月)、「GTC 2026」において、グローバルな自動車メーカーおよびモビリティプロバイダーによるNVIDIA DRIVE Hyperionプラットフォームの採用が大幅に増加し...
ティアフォー、AIベース型自動運転L4向けソフトウェアスタックを開発 – marklines.com
・ティアフォー(TIER IV)は、運行設計領域(Operational Design Domain: ODD)の最大化を目的に、データ中心な人工知能(AI)を活用した自動運転レベル4向けソフトウェア...
freee、社内問い合わせをAIが自動応答 バックオフィス「自動運転」へ前進 – PlusWeb3
2026年3月16日、フリー株式会社は、AIエージェントが従業員からの問い合わせに自動応答する「freee AIヘルプデスク」の提供を開始した。社内ナレッジの分散による非効率を解消し、バックオフィス業...
【韓国】エヌビディアとＡＩ協業加速 大手２社、受託製造や自動運転で（NNA） – Yahoo!ニュース
韓国の主力企業２社が、米半導体大手エヌビディアとの協業を加速させる。サムスン電子は、人工知能（ＡＩ）推論向け半導体の受託製造を担い、ファウンドリー事業を拡大する。現代自動車グループは、自動運転分野
イーロン・マスク、AIチップ製造工場テラファブの着工を発表「自動運転の野望を実現できるか」 – starnewskorea.com
テスラCEOのイーロン·マスクが人工知能(AI)チップ製造のための大規模半導体工場プロジェクトである「テラファブ(Terafab)」を7日以内に着工すると発表した。 マスクは現地時間14日土曜日、自社...
Uberと日産、日本でロボタクシー展開へ 2026年後半から検証 – ITmedia
米Uber Technologiesは、日本でのロボタクシー（自動運転タクシー）の展開に向け、日産自動車および自動運転システムを手掛ける英Wayveと協業すると発表した。2026年後半に、東京でロボタ...
東京工科大学、八王子キャンパス～JR・八王子みなみ野駅間で自動運転スクールバスを実証実験 – Car Watch
東京工科大学は3月7日、東京都八王子市にある八王子キャンパスで3月11日まで行なう自動運転スクールバスの実証実験 出発式を開催した。
dSPACE、SDVerseに参加…AI活用のシミュレーション・テストソリューションを提供 – レスポンス（Response.jp）
コネクテッドカー、自動運転車両、電動化車両の開発向けソリューションを手がけるdSPACEは、自動車業界初のソフトウェア専用B2Bマーケットプレイス「SDVerse」に参加したと発表した。
ソニー・ホンダ、EV王者テスラに挑戦状 自動運転時代「エンタメ再定義」 – 日経クロステック
ソニーグループとホンダという日本を代表する企業が組んで開発するEVアフィーラ。ソニーGのエンターテインメントを生み出す力とホンダの車両開発の知見を融合し、新たなモビリティーの創出を狙う。SDVとE2E...
Helm.ai Driver、カメラのみによる都市部自動運転を達成。レベル2+からレベル4への拡張性を確立 企業リリース – 日刊工業新聞
マップレス・ソフトウェアスタックが、データ要件を桁違いに削減しつつ複雑な市街地走行を可能に。高度なレベル2+を実現するとともに、レベル3およびレベル4への移行を支える「ソフトウェア...
Helm.ai Driver、カメラのみによる都市部自動運転を達成。レベル2+からレベル4への拡張性を確立 – RBB TODAY
マップレス・ソフトウェアスタックが、データ要件を桁違いに削減しつつ複雑な市街地走行を可能に。高度なレベル2+を実現するとともに、レベル3およびレベル4への移行を支える「ソフトウェアの脳」として機能。…
グーグル、Geminiでスマホを“自動操作” 配車も再注文もAIが代行 米国と韓国から開始（アスキー） – Yahoo!ニュース
グーグルは2月25日、Android向けAI「Gemini」によるマルチステップタスク自動化機能を発表した。
Helm.ai Driver、カメラのみによる都市部自動運転を達成。レベル2+からレベル4への拡張性を確立 – 時事ドットコム
［HELM.AI INC.］マップレス・ソフトウェアスタックが、データ要件を桁違いに削減しつつ複雑な市街地走行を可能に。高度なレベル2+を実現するとともに、レベル3およびレベル4への移行を支える「ソフ...
Helm.ai Driver、カメラのみで実現した都市部自動運転のレベル4拡張性確立 – ニュースメディアVOIX
Helm.ai Driverが都市部自動運転の新境地を開く 米国カリフォルニア州レッドウッドシティに本社を置くHelm.aiが、「Helm.ai Driver」の機能拡張を発表しました。このソフトウェ...
Helm.ai Driver、カメラのみによる都市部自動運転を達成。レベル2+からレベル4への拡張性を確立 – PR TIMES
HELM.AI INC.のプレスリリース（2026年2月26日 09時10分）Helm.ai Driver、カメラのみによる都市部自動運転を達成。レベル2+からレベル4への拡張性を確立
埼玉工業大学 太川陽介 特命教授 深谷バスサミット2026で続投表明☆ 既存の路線バス車両を後付け自動運転AIシステムで自動化するトレンドを共有 地域の足レベル２新時代（GZNews） – ｄメニューニュース
埼玉工業大学 太川陽介 特命教授 深谷バスサミット2026で続投表明☆ 既存の路線バス車両を後付け自動運転AIシステムで自動化するトレンドを共有 地域の足レベル２新時代（GZNews）「いままで地域の...
埼玉工業大学 太川陽介 特命教授 深谷バスサミット2026で続投表明☆ 既存の路線バス車両を後付け自動運転AIシステムで自動化するトレンドを共有 地域の足レベル２新時代（GZNews） – ｄメニューニュース
埼玉工業大学 太川陽介 特命教授 深谷バスサミット2026で続投表明☆ 既存の路線バス車両を後付け自動運転AIシステムで自動化するトレンドを共有 地域の足レベル２新時代（GZNews）「いままで地域の...
通信網、AIで自動運用 HPEが国内向け新戦略 – 日刊工業新聞
日本ヒューレット・パッカードは米ヒューレット・パッカード・エンタープライズ（ＨＰＥ）本社による買収戦略に沿って、米ジュニパーネットワークスの統合完了に伴う新たな日本国内での戦略を打ち出した。１９日に都...
Waymo、Google DeepMindの技術を活用した自動運転トレーニング用の3D世界生成モデルを発表 – Mogura VR
2026年2月12日、自動運転を開発するWaymoは訓練用の3D生成モデルを発表しました。名称はWaymo World Modelで、Google DeepMindのGenie 3を基盤としています。...
エコモット、エッジAIで路面を解析しクラウドへ継続記録する 『Miruroad（ミルロード）』のプレリリースを開始 – ニコニコニュース
エコモット株式会社（本社：北海道札幌市、代表取締役：入澤拓也、以下「エコモット」）は、通信型ドライブレコーダーで路面をエッジAI解析し、その結果をクラウドへ継続記録する新たな道路点検ソリューション『M...
ファーウェイが太陽光発電の10大トレンドなど発表、発電施設は「自動運転」へ – ｄメニューニュース
ファーウェイが太陽光発電の10大トレンドなど発表、発電施設は「自動運転」へ（レコードチャイナ）華為技術（ファーウェイ）傘下の華為数字能源（ファーウェイ・デジタルエナジー）で太陽光発電業務副総裁とマーケ...
ホンダの“地図レス”協調AI自動運転が「勾配」で鍛えられる！ なぜ小田原市で実証実験を行うのか？ 2027年度の“レベル4”認可を目指す（くるまのニュース） | 自動車情報・ニュース – carview!
■小田原の起伏に富んだ公道が「自動運転の未来」を切り拓く鍵に ホンダの研究開発子会社である本田技術研究所、神奈川県、小田原市の3者は2026年2月18日、小田原市における自動運転技術の実証実験について...
トレイトンが自動運転のプラスAIと提携拡大！ それでもトラックドライバーの仕事はなくならない!? – carview!
フォルクスワーゲングループの大型商用車部門・トレイトンが、トラック自動運転のプラスAIとのパートナーシップを拡大している。トレイトンがプラスAIに開発資金を拠出するほか、取締役も指名するなど関係を強化...
GMOインターネット、チューリングに出資…完全自動運転AI開発を加速（レスポンス） | 自動車情報・ニュース – carview!
GMOインターネットは、完全自動運転システムの開発に取り組むスタートアップのチューリングと、GPUクラウド分野における戦略的パートナーシップおよび出資に関する覚書を締結したと発表した。GMOインターネ...
「SaaSの死」に3つの疑問／トヨタ次期社長、E2E自動運転「キャッチアップできる」 など、注目記事を音声化 – 日経クロステック
今週は、急落するSaaS企業の株価と、その震源となった米Anthropic（アンソロピック）に迫ります。
自動運転車を「偽の標識」でだます 新攻撃の成功率は最大8割 – 日経クロステック
AI（人工知能）によって自律的に動作するロボットが実用段階に来ている。例えば自動運転車は、カメラやセンサーを使って周囲の環境を認識し、歩行者や信号、道路標識などの情報を取得。AIがそれらの視覚情報を処...
「DayOne」が20億ドル調達、自動運転AIのWaabiは商用化へアクセル – 日経クロステック
Zuva（ズウバ、東京・新宿）が運用する167万社を超えるスタートアップデータベースを基に、2026年1月に資金調達した上位10社をランキングにした。その中でも特に注目される5社について解説する。
チューリングに32億円出資 GMOインターネット、自動運転後押し – 日本経済新聞
GMOインターネットは、自動運転技術を開発するTuring（チューリング、東京・大田）に32億円を出資する。GMOが手掛ける生成AI（人工知能）開発向けのクラウドサービスも提供し、自動運転などに関わ
GMOインターネット、自動運転のチューリングに32億円出資 – 日本経済新聞
GMOインターネットは、自動運転技術を開発するTuring（チューリング、東京・大田）に32億円を出資する。GMOが手掛ける生成AI（人工知能）開発向けのクラウドサービスも提供し、自動運転などに関わ
情報処理教育センターだより（61）物語とICT（10）～自動運転とAI～-NEWS – surugadai.ac.jp
駿河台大学公式サイト。情報処理教育センターだより（61）物語とICT（10）～自動運転とAI～-NEWSのページです。日々のtopicsニュースをお届けします。
自動運転×AI消費者アンケート調査2025 – pwc.com
本調査は、AI技術と自動運転に対する消費者の意識や期待を把握することを目的に実施しました。世界的に自動運転の実証や社会実装が進む中、国ごとの文化・交通事情・導入状況の違いを踏まえ、消費者の意識や期待を...
テスラのAI転換表明で、新たな時代到来か!? – ライブドアニュース
●テスラがロボティクス転換とxAI買収を発表米国のEV（電気自動車）大手テスラが、高級車であるモデルSとモデルXの製造を終了し、製造施設をヒューマロイドロボットの「オプティマス」に転換する発表した。【...
チームみらい、公約で「自動運転特区」掲げる – 自動運転ラボ
第51回衆議院議員総選挙が公示された。安野貴博氏が率いるチームみらいは、産業面や地方創生などさまざまな観点から自動運転の導入を推進するマニフェストを掲げた。詳しく解説。
中国発の自動運転が「右ハンドル圏」に進出。バイドゥのロボタクシー、ロンドン上陸へ – 36Kr Japan
中国のインターネット検索大手、百度（バイドゥ）はこのほど、傘下の自動運転タクシー（ロボタクシー）サービスプラットフォー…
スペースXの発射体が人工知能(AI)チップを持って宇宙に上がる。 宇宙に作られたデータセンターでAIチップが作動し、この演算結果は地上に降りてきてテスラ電気自動車の自動運転とヒューマノイドロボットオプ.. – 매일경제
スペースXの発射体が人工知能(AI)チップを持って宇宙に上がる。 宇宙に作られたデータセンターでAIチップが作動し、この演算結果は地上に降りてきてテスラ電気自動車の自動運転とヒューマノイドロボットオプ...
激変！クルマ×AI業界地図 – 日経クロステック
AI（人工知能）、デジタル地図、音声認識、センサー――。様々な技術が急速に進化し、自動運転の実用化はもう目前まできている。「自動運転時代」に突入すれば、これまでの伝統は破壊される。自動運転、すなわち「...
高級車だけの自動運転は終わりにする──中国・地平線、60万円台の車にも都市ADASを – Excite エキサイト
自動運転向け人工知能（AI）チップなどを手がける中国の半導体大手「地平線機器人（ホライズン・ロボティクス）」は、サプライチェーンの構造転換に乗り出している。一次・二次サプライヤーの参画を促す、よりオー...
ＴＲＣ／平和島自動運転協議会 フィジカルＡＩ荷役ＷＧを発足 – カーゴニュースオンライン
東京流通センター（ＴＲＣ、本社・東京都大田区、有森鉄治社長）は22日、ＴＲＣ構内を拠点とする「平和島自動運転協議会」が、３つ目のＷＧとしてフィジカルＡＩを活用した荷役ワーキンググループ（フィジカルＡＩ...
カメラ画像内のリスクを先読みせよ！生成AIの設計・評価・エッジ組み込みで目指す、「熟練ドライバーレベルの安全運転」 – denso.com
生成AIで、熟練ドライバーレベルの安全運転を実現「従来の画像認識モデルでは見えている物の物理状態を正確に把握することは十分可能です。ただし、全体の場面をとらえた常識ある運転はできないと思っています」と...
自動運転AIチャレンジ – 採用情報 | ヤマハ発動機 – Yamaha Motor Co., Ltd.
「自動運転AIチャレンジ」に出場した新入社員たちと、彼らをサポートした先輩社員が集い、挑戦の軌跡を振り返ります。
SDV化で求められる車載ソフトのAI駆動開発、ベリサーブがプロセス構築を支援：オートモーティブワールド2026 – MONOist
ベリサーブは、「オートモーティブワールド2026」において、AIを活用してソフトウェア開発を行うAI駆動開発の導入を検討している企業向けのサービス「QA4AIDD」を紹介した。
奮闘記｜ロボットカーが、どうしても動かない土曜日｜佐々木康仁 – mbp-japan.com
前回は、 micro:bitの無線通信でロボットカーを動かそうとして、動かなかった。「次こそは」と思い、週末、再び机に向かいました。今回は“付属のリモコン”という切り札「もしかして、無線が原因なのでは...
北京汽車のEV部門、中国自動運転Pony.aiと提携拡大…ロボタクシーの量産・商用化を加速（レスポンス） | 自動車情報・ニュース – carview!
自動運転技術の大規模量産と商用化を手がける中国のPony.aiと、BAIC（北京汽車）グループの電気自動車開発・製造部門のBAIC BJEVは、戦略的提携を包括的に強化すると発表した。両社は自動運転バ...
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TRC東京流通センター拠点「平和島自動運転協議会」フィジカルAI荷役WGを発足：マピオンニュースの注目トピック – マピオン
マピオンが提供するマピオンニュースへようこそ。注目のトピックを紹介します。～自動運転時代の荷役自動化に向けた実装モデルづくりを推進～ 株式会社東京流通センター（以下、TRC）を拠点とする「平和島自動運...
平和島自動運転協議会／自動運転時代の荷役自動化に向け、フィジカルAI荷役WGを発足 – トラックニュース
東京流通センター（TRC）を拠点とする平和島自動運転協議会は、物流現場のさらなる効率化を目指し、新たに「フィジ
平和島自動運転協、フィジカルAI荷役WGを発足 – LOGISTICS TODAY
ロジスティクス東京流通センター（TRC、東京都大田区）を拠点とする「平和島自動運転協議会」は22日、フィジカルAIを活用した荷役ワーキンググループ（WG）を発足したと発表した。AI（人工知能）、ロボテ...