タグ: 自動運転バス
NTTドコモビジネスら、仙台で「災害に負けない」自動運転バス実証を開始 – innovaTopia
NTTドコモビジネス、NTTアドバンステクノロジ、NTTデータ経営研究所、パナソニック コネクトら8社が、東北大学と仙台市と連携し自動運転バスを実証。津波避難が想定される沿岸部と通信が不安定な山間部で...
埼玉工業大学 自動運転AIシステム搭載 路線バスを世界の研究者たちが視察 レベル4認可取得へ 地域公共交通課題を地産地消で解決 学生は“学び”を社会実装するリアルを体感（GZNews） – ｄメニューニュース
埼玉工業大学 自動運転AIシステム搭載 路線バスを世界の研究者たちが視察 レベル4認可取得へ 地域公共交通課題を地産地消で解決 学生は“学び”を社会実装するリアルを体感（GZNews）現一万円札に描か...
自動運転のバス・タクシー、2030年度に1万台 国が初の目標設定 – 日本経済新聞
国土交通省は特定の条件のもとで運転手がいらない「レベル4」の自動運転ができるバスやタクシー、トラックを2030年度に1万台へ増やす目標を掲げる。国による台数の目標設定は初めてとなる。実現に向け国産の自...
深谷市の親子も近未来を体感！ 埼玉工業大学 開発 自動運転AIシステム搭載バスが学生たちのチカラで日々進化 開発から社会実装 全国各地展開へ オープンキャンパス 8/23 開催 – ガジェット通信 GetNews
深谷市の親子も近未来を体感！ 埼玉工業大学 開発 自動運転AIシステム搭載バスが学生たちのチカラで日々進化 開発から社会実装 全国各地展開へ オープンキャンパス 8/23 開催
埼玉工業大学 開発 自動運転AIシステム搭載バスに深谷市の親子もワクドキ！ 開発＆アプデを重ねる学生と地域の期待がつくる“深谷シナジー” オープンキャンパス 8/23 開催（tokyochips） – ｄメニューニュース
埼玉工業大学 開発 自動運転AIシステム搭載バスに深谷市の親子もワクドキ！ 開発＆アプデを重ねる学生と地域の期待がつくる“深谷シナジー” オープンキャンパス 8/23 開催（tokyochips）「う...
NTTドコモビジネス、京都で自動運転バス実証 AI画像解析利用 – 日刊工業新聞
ＮＴＴドコモビジネス（旧ＮＴＴコミュニケーションズ）は、京都府精華町で８月に始める自動運転バスの実証実験に参画する。同社が提供する通信技術やＡＩ（人工知能）画像解析技術と、データ連携システムを組み合わ...
「AIドライバー」が運転する路線バスに乗るのは、どんな気分？―中国メディア (2025年6月20日) – Excite エキサイト
走行中なのに、運転席には誰もおらず、ハンドルだけがくるくる回っている路線バスに乗るのはどんな気分だろうか？これは「AIドライバー」が運転する路線バスだ。自動運転技術開発ベンチャーの「馭勢科技」（UIS...
「AIドライバー」が運転する路線バスに乗るのは、どんな気分？ – 人民網日本語版
走行中なのに、運転席には誰もおらず、ハンドルだけがくるくる回っている路線バスに乗るのは、どんな気分だろうか？これは「AIドライバー」が運転する路線バスだ。自動運転技術開発ベンチャーの「馭勢科技」（UI
成都市で第1陣となる自動運転レベル4自動運転バスが公開―中国（2025年5月21日） – BIGLOBEニュース
四川省成都市で第1陣となる自動運転レベル4（限定された条件下で全ての運転操作がシステムで自動化されるレベル）で全長が6メートルの自動運転バスが19日に公開された。中国新聞網が…｜BIGLOBEニュース
【世界初】自動運転バスの現在位置や所要時間などの情報をスマホ連動型「生成AI車掌」が自然対話で案内 自動運転EVバスに生成AIコンシェルジュ搭載 – ロボスタ
シェア 0 ツイート 0 はてブ 0 カサナレは、茨城県常陸太田市においてマクニカが提供する自動運転EVバス「Navya EVO」の定常運行に、将来の自動運転レベル4無人運行を見据え、RAG技術とマク...
NECとJAL、羽田空港整備地区内で自動運転バスの実証実験を開始 – livedoor
NECとJALは17日、羽田空港整備地区内で自動運転バスの実証実験を開始した。将来的に自動運転車の社会実装に向けての付帯業務の自動化・省人化を検証。また、空と地上のシームレスな移動の実現を目指していく...
NECとJAL、業務連絡バスの一部区間で自動運転レベル2の実証実験を開始 – ITpro
NECと日本航空（JAL）は2025年3月17日、通信やAI（人工知能）技術を活用した自動運転の業務システムや顔認証乗車システムの検証を実施すると発表した。検証は、JALグループ社員が関連施設間の移動...
NEC×JAL、羽田空港でAIを活用した自動運転バスの活用に向けた実証実験開始 – livedoor
JALとNECは3月17日、ドライバーの付帯業務の自動化・省人化を目指し、JALグループ社員が関連施設間の移動で利用している業務連絡バスの一部区間において、NECの通信・AI技術を活用した自動運転の業...
JALとNEC、羽田空港で自動運転バスの実証実験を開始 顔認証乗車システムも検証 (2025年3月17日) – Excite Bit コネタ
JALとNECは、羽田空港整備地区において、自動運転バスの実証実験を開始した。この実証実験は、ドライバーの付帯業務の自動化・省人化を目的とし、JALグループ社員向けの業務連絡バスの一部区間で、NECの...
NECJAL、羽田空港でAIを活用した自動運転バスの活用に向けた実証実験開始（2025年3月17日） – BIGLOBEニュース
JALとNECは3月17日、ドライバーの付帯業務の自動化・省人化を目指し、JALグループ社員が関連施設間の移動で利用している業務連絡バスの一部区間において、NECの通信・AI…｜BIGLOBEニュース
NEC×JAL、羽田空港でAIを活用した自動運転バスの活用に向けた実証実験開始 – マイナビニュース
JALとNECは3月17日、ドライバーの付帯業務の自動化・省人化を目指し、同日から、JALグループ社員が関連施設間の移動で利用している業務連絡バスの一部区間において、NECの通信・AI技術を活用した自...
NEC×JAL、羽田空港でAIを活用した自動運転バスの活用に向けた実証実験開始 ：マピオンニュースの注目トピック – Mapionニュース：ネタ・コラム
マピオンが提供するマピオンニュースへようこそ。注目のトピックを紹介します。JALとNECは3月17日、ドライバーの付帯業務の自動化・省人化を目指し、JALグループ社員が関連施設間の移動で利用している業...
NEC×JAL、羽田空港でAIを活用した自動運転バスの活用に向けた実証実験開始 ：マピオンニュース – Mapionニュース：ネタ・コラム
マピオンが提供するマピオンニュースへようこそ。JALとNECは3月17日、ドライバーの付帯業務の自動化・省人化を目指し、JALグループ社員が関連施設間の移動で利用している業務連絡バスの一部区間において...
JALとNEC、自動運転バス実証 – Impress Watch
日本航空(JAL)とNECは、JALグループ社員が関連施設間の移動で利用している業務連絡バスの一部区間において、NECの通信・AI技術を活用した自動運転の業務システムや顔認証乗車システムの検証を3月1...
自動運転バスの導入を検討 荒尾市で試乗会 – goo.ne.jp
人手不足解消につながるとされる「自動運転バス」の導入を目指す熊本県荒尾市で、試乗会が開かれました。荒尾市と産交バスは、バスの運転手不足を解消し、利便性の高い公共...
埼玉工業大学の学生たちも自動運転バス一般営業車の開発＆社会実装に参画！ プロといっしょに つくる 動かす 場がいっぱい、テック系トレンドと直結した実学で就職率も↑↑↑（tokyochips） – ｄメニューニュース
埼玉工業大学の学生たちも自動運転バス一般営業車の開発＆社会実装に参画！ プロといっしょに つくる 動かす 場がいっぱい、テック系トレンドと直結した実学で就職率も↑↑↑（tokyochips）ことし4...
埼玉工業大学 “動く教材” 自動運転AIバスの技術を大進化させた新型路線バスがみえてきた！ AI人材育成と実学を担う後付け自動化システムが実証実験を重ね社会実装フェーズへ（tokyochips） – ｄメニューニュース
埼玉工業大学 “動く教材” 自動運転AIバスの技術を大進化させた新型路線バスがみえてきた！ AI人材育成と実学を担う後付け自動化システムが実証実験を重ね社会実装フェーズへ（tokyochips）ここは...