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JR東日本の「未来の鉄道戦略」 AI活用や自動運転、ウォークスルー改札など新技術を活用!2027年度までにコスト1000億円削減も(鉄道チャンネル) – dメニューニュース

JR東日本の「未来の鉄道戦略」 AI活用や自動運転、ウォークスルー改札など新技術を活用!2027年度までにコスト1000億円削減も(鉄道チャンネル)AI(人工知能)とロボットが鉄道の未来を動かすのでし...
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JR東日本の「未来の鉄道戦略」 AI活用や自動運転、ウォークスルー改札など新技術を活用!2027年度までにコスト1000億円削減も(鉄道チャンネル) – dメニューニュース

JR東日本の「未来の鉄道戦略」 AI活用や自動運転、ウォークスルー改札など新技術を活用!2027年度までにコスト1000億円削減も(鉄道チャンネル)AI(人工知能)とロボットが鉄道の未来を動かすのでし...
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JR東日本の「未来の鉄道戦略」 AI活用や自動運転、ウォークスルー改札など新技術を活用!2027年度までにコスト1000億円削減も – tetsudo-ch.com

AI(人工知能)とロボットが鉄道の未来を動かすのでしょうか。JR東日本は、運行や保守、駅業務など、さまざまな分野でデジタル技術を活用し、業務の効率化と安全性の両立を進めています。コ
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ノバセル、オフラインイベント開催「JR東日本びゅうツーリズム&セールスのYouTube広告戦略」 – ニコニコニュース

企業の事業成長を支援するAIエージェンシー、ノバセル株式会社(本社:東京都港区、代表取締役社長:田部正樹、以下ノバセル)は、11月27日(木)19時~21時、麻布台ヒルズにてオフラインイベント「指名検...
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JR東日本はもはや「鉄道会社」とは言えない…Suica×AIによる「日本社会の再設計」がすでに始まっている – ニコニコニュース

AIなどを活用したDX(デジタルトランスフォーメーション)でビジネスはどう変わるのか。日本工業大学大学院技術経営研究科の田中道昭教授は「JR東日本が進化を遂げようとしている。その核心は『鉄道とは何か』...
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JR東日本はもはや「鉄道会社」とは言えない…Suica×AIによる「日本社会の再設計」がすでに始まっている – ニコニコニュース

AIなどを活用したDX(デジタルトランスフォーメーション)でビジネスはどう変わるのか。日本工業大学大学院技術経営研究科の田中道昭教授は「JR東日本が進化を遂げようとしている。その核心は『鉄道とは何か』...
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JR東日本はもはや「鉄道会社」とは言えない…Suica×AIによる「日本社会の再設計」がすでに始まっている – Yahoo!ニュース

■「ハードインフラ」という強みが変わりつつある 逆説② “ハードの会社”が、“ハートを動かす会社”を目指している JR東日本の強みは、言うまでもなくハードインフラにある。数万キロに及ぶ鉄路、
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JR東日本はもはや「鉄道会社」とは言えない…Suica×AIによる「日本社会の再設計」がすでに始まっている – PRESIDENT Online(プレジデントオンライン)

AIなどを活用したDX(デジタルトランスフォーメーション)でビジネスはどう変わるのか。日本工業大学大学院技術経営研究科の田中道昭教授は「JR東日本が進化を遂げようとしている。その核心は『鉄道とは何か』...
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JR東日本はもはや「鉄道会社」とは言えない…Suica×AIによる「日本社会の再設計」がすでに始まっている – PRESIDENT Online(プレジデントオンライン)

JR東日本の強みは、言うまでもなくハードインフラにある。数万キロに及ぶ鉄路、数千駅の拠点、車両群、変電・制御システム。だが、喜勢陽一社長が率いる現在のJR東日本は、そのハードを極めたうえで、あえてハー...
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JR東日本、JR東海/検測車や新技術の開発推進/AI使い地上設備の状態把握 – 日刊建設工業新聞

JR東日本とJR東海が新幹線のレールや架線などの状態を調べる検測車や技術の開発に取り組んでいる。JR東日本は先端技術を使い、高速走行での調査が可能な車両を造る。東北や上越を含め全方面の路線に2029年...
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JR東日本が活用する生成AIの体験会 企業向けDX推進イベント 岩手県 – FNNプライムオンライン

DX(デジタルトランスフォーメーション)を岩手県内の企業に推進しようと、JR東日本盛岡支社が、自社で活用する生成AIなどのデジタル技術を体験してもらうイベントを開きました。10月16日に盛岡市のキオク...
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「JR東日本」と「日立」が共同検証する「AIエージェント」…鉄道はAIでどう変わる? – 現代ビジネス

近年は、生成AIを活用してDXを推進する企業が増えてきた。生成AIとは、学習した膨大なデータに基づき、新たな画像や音声、動画、テキストなどを自動的に生成するAIのことだ。いっぽう鉄道事業者であるJR東...
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みどりの窓口にも導入へ…JR東日本、AI活用計画の全容 – ニュースイッチ by 日刊工業新聞社

鉄道知識蓄積、3段階進化JR東日本はAI(人工知能)を活用し、業務の負担軽減や安全性の向上を図る。2027年には鉄道版の生成AIを完成させ、生成AIから提案を受けて社員が最終判断するなど業務負荷の削....
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JR東日本、生成AI旅行計画サービス「Travel Concierge」第2弾実証を開始 ”スキマ時間”活用プランも提案 – LIGARE(リガーレ)

JR東日本が生成AI旅行計画サービス「Travel Concierge」の実証第2弾を開始。従来のプラン生成に加え、旅ナカで使える「スキマ時間プラン」機能を追加。9言語対応で国内外の旅行者の利便性を向...
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涼しさを旅行訴求のチャンスに! 気温を活用したJR東日本の「避暑旅」 – AdverTimes.(アドタイ) by 宣伝会議

猛暑は“外出控え”ひいては“旅行控え”を加速させかねないなか、東日本旅客鉄道(JR東日本)では2025年、ウェザーニューズとコラボし「気温」を旅の起点にした新たなプロモーション「避暑旅」を始動した。
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JR東日本、生成AIを用いた電話案内「どこトレダイヤル」7月23日開始「みえるアナウンス」の試行導入も – Ameba News [アメーバニュース]

JR東日本は、生成AIを使う電話自動音声アシスタント「どこトレダイヤル」を7月23日に開始し、駅放送を文字化する「みえるアナウンス」を8月1日から試験導入する。どこトレダイヤルは、地方在来線を中心とす...
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JR東日本、生成AIを用いた電話案内「どこトレダイヤル」7月23日開始 「みえるアナウンス」の試行導入も – TRAICY(トライシー)

JR東日本は、生成AIを使う電話自動音声アシスタント「どこトレダイヤル」を7月23日に開始し、駅放送を文字化する「みえるアナウンス」を8月1日から試験導入する。 どこトレダイヤルは、地方在来線を中心と...
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JR東日本、生成AIを用いた電話案内「どこトレダイヤル」7月23日開始 「みえるアナウンス」の試行導入も – TRAICY(トライシー)

JR東日本は、生成AIを使う電話自動音声アシスタント「どこトレダイヤル」を7月23日に開始し、駅放送を文字化する「みえるアナウンス」を8月1日から試験導入する。 どこトレダイヤルは、地方在来線を中心と...
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JR東日本、生成AIを用いた電話案内「どこトレダイヤル」7月23日開始 「みえるアナウンス」の試行導入も (2025年7月29日掲載) – ライブドアニュース

JR東日本は、生成AIを使う電話自動音声アシスタント「どこトレダイヤル」を7月23日に開始し、駅放送を文字化する「みえるアナウンス」を8月1日から試験導入する。どこトレダイヤルは、地方在来線を中心とす...
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JR東日本、生成AIを用いた電話案内「どこトレダイヤル」7月23日開始 「みえるアナウンス」の試行導入も – ライブドアニュース

JR東日本は、生成AIを使う電話自動音声アシスタント「どこトレダイヤル」を7月23日に開始し、駅放送を文字化する「みえるアナウンス」を8月1日から試験導入する。どこトレダイヤルは、地方在来線を中心とす...
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JR東日本、生成AIを用いた電話案内「どこトレダイヤル」7月23日開始 「みえるアナウンス」の試行導入も – マピオン

マピオンが提供するマピオンニュースへようこそ。注目のトピックを紹介します。JR東日本は、生成AIを使う電話自動音声アシスタント「どこトレダイヤル」を7月23日に開始し、駅放送を文字化する「みえるアナウ...
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JR東日本 AI電話”どこトレダイヤル”とは? 駅放送が見える”みえるアナウンス”と合わせて「どこトレ」の基本から解説!スマホ苦手でも安心 – 鉄道チャンネル

JR東日本が、「誰一人取り残さない」情報提供を目指し、最先端技術を活用した2つの新サービスを発表しました。2025年7月23日(水)からは、生成AIを活用した電話自動音声アシスタン
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JR東日本グループが生成AIを用いた運行情報の電話自動音声アシスタント「どこトレダイヤル」のサービスを開始 – @DIME アットダイム

JR東日本グループは2025年7月23日より、国内の鉄道事業者として初めて、生成AIを用いてスマートフォンアプリ操作に不慣れな乗客でも場所を選ばず、電話で列車の遅れや走行位置などの運行情報をスムーズか...
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JR東日本、生成AIで運行情報を案内する「どこトレダイヤル」を7月23日開始 スマホでの駅放送“見える化”も試行 – dメニューニュース

JR東日本、生成AIで運行情報を案内する「どこトレダイヤル」を7月23日開始 スマホでの駅放送“見える化”も試行(ITmedia Mobile) 東日本旅客鉄道(JR東日本)は7月23日、国内の鉄道事...
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JR東日本、生成AIで運行情報を案内する「どこトレダイヤル」提供 “聞こえない駅放送”をスマホで視覚化する試みも – dメニューニュース

この技術は、ヤマハ株式会社が開発・提唱する「音のユニバーサルデザイン化」を実現するテクノロジー「SoundUD」の一環として開発されたものだ。試行導入駅は浜松町駅、渋谷駅、赤羽駅、上野駅、秋葉原駅、鎌...
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JR東日本、生成AIで運行情報を案内する「どこトレダイヤル」を7月23日開始 スマホでの駅放送“見える化”も試行 – ITmedia Mobile – ITmedia

東日本旅客鉄道(JR東日本)は7月23日、生成AIを用いた電話自動音声アシスタント「どこトレダイヤル」(050-3355-6421)の提供を開始する。国内の鉄道事業者としては初めてとなる。「みえるアナ...
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JR東日本、生成AIで運行情報を案内する「どこトレダイヤル」を7月23日開始 スマホでの駅放送“見える化”も試行 – ITmedia Mobile – ITmedia

東日本旅客鉄道(JR東日本)は7月23日、生成AIを用いた電話自動音声アシスタント「どこトレダイヤル」(050-3355-6421)の提供を開始する。国内の鉄道事業者としては初めてとなる。「みえるアナ...
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JR東日本、生成AIで電話案内「どこトレダイヤル」開始。駅係員やコールセンター待たず列車の遅れが分かる(トラベル Watch) – Yahoo!ニュース

JR東日本グループは、生成AIを活用した電話自動音声アシスタント「どこトレダイヤル」を7月23日に開始する。 スマホ操作が苦手な人でも、駅係員による案内やコールセンターのオペレータ対応を待つこ
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JR東日本が生成AIサービス「どこトレダイヤル」を導入へ “生成AIと通話”で運行情報をやりとり 7月23日にサービス開始 – ニフティニュース

JR東日本は、生成AIと通話しながら運行情報を確認できるサービス、「どこトレダイヤル」を新たに導入すると発表しました。きょう導入が発表されたのは、新たな運行情報サービス「どこトレダイヤル」です。「どこ...
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JR東日本が生成AIサービス「どこトレダイヤル」を導入へ “生成AIと通話”で運行情報をやりとり 7月23日にサービス開始 – ライブドアニュース

JR東日本は、生成AIと通話しながら運行情報を確認できるサービス、「どこトレダイヤル」を新たに導入すると発表しました。きょう導入が発表されたのは、新たな運行情報サービス「どこトレダイヤル」です。「どこ...
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JR東日本が生成AIサービス「どこトレダイヤル」を導入へ “生成AIと通話”で運行情報をやりとり 7月23日にサービス開始 – dメニューニュース

JR東日本が生成AIサービス「どこトレダイヤル」を導入へ “生成AIと通話”で運行情報をやりとり 7月23日にサービス開始(TBS NEWS DIG)JR東日本は、生成AIと通話しながら運行情報を確認...
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JR東日本が生成AIサービス「どこトレダイヤル」を導入へ “生成AIと通話”で運行情報をやりとり 7月23日にサービス開始 – au Webポータル

JR東日本は、生成AIと通話しながら運行情報を確認できるサービス、「どこトレダイヤル」を新たに導入すると発表しました。きょう導入が発表されたのは、新たな運行情報サービス「どこトレダイヤル」です。「どこ
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JR東日本が生成AIサービス「どこトレダイヤル」を導入へ “生成AIと通話”で運行情報をやりとり 7月23日にサービス開始 – Yahoo!ニュース

JR東日本は、生成AIと通話しながら運行情報を確認できるサービス、「どこトレダイヤル」を新たに導入すると発表しました。きょう導入が発表されたのは、新たな運行情報サービス「どこトレダイヤル」です。
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JR東日本、鉄道運行に生成AI導入、障害時の復旧時間を50%短縮…推定原因や対処法を提案 – ビジネスジャーナル

JR東日本が、障害時に生成AIを活用して復旧にかかる時間を短縮化する復旧支援システムを導入した。生成AIが障害の原因や対処法を提案する。復旧までの時間短縮に加えて指令所の業務負担削減や、より正確な復旧...
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JR東日本が信号通信設備に「鉄道版生成AI」導入 社員の業務を支援 (2025年6月12日掲載) – ライブドアニュース

JR東日本グループがDXの一環として「社員の業務を支援する鉄道版生成AI」の開発を進めています。2025年度内に新幹線および首都圏の在来線の信号通信設備復旧支援システムに生成AIを導入するほか、9月に...
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JR東日本が信号通信設備に「鉄道版生成AI」導入 社員の業務を支援(鉄道チャンネル) – dメニューニュース

JR東日本が信号通信設備に「鉄道版生成AI」導入 社員の業務を支援(鉄道チャンネル)JR東日本グループがDXの一環として「社員の業務を支援する鉄道版生成AI」の開発を進めています。2025年度内に新幹...
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信号トラブルの復旧作業に生成AI導入へ、復旧までの時間は半減…JR東日本(読売新聞オンライン) – Yahoo!ニュース

JR東日本は10日、信号通信設備でトラブルが発生した際、復旧作業を支援するシステムに生成AI(人工知能)を取り入れると発表した。復旧までの時間を従来より最大約50%短縮できる見込みとしている。今年
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JR東日本、鉄道版生成AI導入 – 新幹線・在来線の復旧を生成AIで支援 (2025年6月11日掲載) – ライブドアニュース

JR東日本は6月10日、2027年度末の完成を目指して社員の業務を支援する「鉄道版生成 AI」の開発を進めていること、2025年度内に国内で初めて新幹線・首都圏の在来線の信号通信設備復旧支援システムに...
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信号トラブルの復旧作業に生成AI導入へ、復旧までの時間は半減…JR東日本 – dメニューニュース

信号トラブルの復旧作業に生成AI導入へ、復旧までの時間は半減…JR東日本(読売新聞)  JR東日本は10日、信号通信設備でトラブルが発生した際、復旧作業を支援するシステムに生成AI(人工知能)を取り入...
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信号トラブルの復旧作業に生成AI導入へ、復旧までの時間は半減…JR東日本 – ライブドアニュース

JR東日本は10日、信号通信設備でトラブルが発生した際、復旧作業を支援するシステムに生成AI(人工知能)を取り入れると発表した。復旧までの時間を従来より最大約50%短縮できる見込みとしている。今年中
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信号トラブルの復旧作業に生成AI導入へ、復旧までの時間は半減…JR東日本 – 読売新聞オンライン

【読売新聞】 JR東日本は10日、信号通信設備でトラブルが発生した際、復旧作業を支援するシステムに生成AI(人工知能)を取り入れると発表した。復旧までの時間を従来より最大約50%短縮できる見込みとして...
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JR東日本の復旧作業を支援するシステムに「生成AI」を導入へ (2025年6月11日掲載) – ライブドアニュース

JR東日本は10日、信号通信設備でトラブルが発生した際、復旧作業を支援するシステムに生成AI(人工知能)を取り入れると発表した。復旧までの時間を従来より最大約50%短縮できる見込みとしている。今年中